De elektrische range rover
De nieuwe Range Rover & Range Rover Sport Electric markeren een volledige nieuwe stap in de wereld van EV en luxe SUV’s. Als officiële Range Rover retailer, brengt Knook de volledig elektrische Range Rover en Range Rover Sport naar Breda. Deze nieuwe elektrische modellen combineren het tijdloze design met een fluisterstille, volledig elektrische aandrijving. Zonder daarbij in te leveren op prestaties, comfort of off-road capaciteiten.
Actieradius en specificaties
De Range Rover Electric is de eerste volledig elektrische Range Rover SUV en markeert een historisch keerpunt voor het merk. Gebouwd op het nieuwe geavanceerde MLA-Flex-platform, voegt dit model hoogwaardige technologie toe aan het DNA van Range Rover. De precieze technische details van de Range Rover Electric zijn nog niet officieel bekend gemaakt. Echter zijn er bepaalde details verschenen die wij bij Knook Breda graag ter kennisgeving met u delen om een beeld te schetsen wat u kunt verwachten.
- Batterij-Capaciteit: 117 kWh
- Batterij-Architectuur: 800-volt systeem
- Batterij-Cellen: 344 prismatische cellen in dubbel-gestapelde configuratie
- Systeem Vermogen: 550 pk
- Systeem Koppel: 850 Nm
- Motor-Opzet: Dual electric motors (één op elk as)
Getest onder extreme omstandigheden
De prototypes van de Range Rover zijn uitvoerig getest met méér dan 72.000 test kilometers in extreme temperaturen, variërend van -40°C in Arjeplog, Zweden, tot +50°C in het warme Midden-Oosten. Tijdens deze tests bleken systemen zoals regeneratief remmen, batterijprestaties en tractiecontrole perfect afgestemd op ruige omstandigheden. Dit heeft men verwerkt in het zogeheten Thermassist System:
- Evalueert meer dan 700 verschillende parameters voor optimale batterijtemperatuur
- Kan warmte terugwinnen zelfs bij temperaturen van -10°C
- Gericht op verbeterde efficiëntie, comfortverbetering en bereikverlenging
Daarnaast is de elektrische Range Rover getest op offroad-terrein met ijs, sneeuw en modder. Dankzij het innovatieve Electric Drive Control System blijft tractie behouden op elk oppervlak, vergelijkbaar of zelfs beter dan bij de traditionele Range Rover-modellen met verbrandingsmotor.
Range Rover Sport Electric
JLR heeft formeel bevestigd dat de Range Rover Sport Electric de tweede volledige EV zal zijn, volgend op de Range Rover Electric. Op basis van uitspraken van Richard Molyneux (JLR CFO) is men van plan de Range Rover Sport ook in 2026 te onthullen. Verder heeft men nog geen exacte details vrijgegeven over het nieuwe elektrische model.
Prijs en beschikbaarheid
De officiële Nederlandse prijs van de Range Rover Electric is nog niet bekendgemaakt. Op basis van het huidige Range Rover modellen-gamma en vergelijkbare elektrische luxe SUV's verwachten we een startprijs van rond de € 150.000,- tot € 180.000,-. Schrijf u in om als eerste op de hoogte te zijn van prijzen en configuratiemogelijkheden.
Nu al elektrisch rijden in een Range Rover?
Wilt u niet wachten op de volledig elektrische Range Rover óf Range Rover Sport? Dan bieden wij u graag de Range Rover en Range Rover Sport P460e en P550e aan. Beide modellen en uitvoeringen zijn voorzien van een plug-in hybride aandrijflijn met voldoende elektrisch bereik voor dagelijks gebruik.
Veelgestelde vragen
Vul hier uw gegevens in om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en preview-evenementen van de nieuwe volledig elektrische Range Rover, die begeerlijker wordt dan ooit.
U kan ook reeds uw gegevens invullen om op de wachtlijst te komen voor deze nieuwe volledig elektrische Range Rover. U krijgt dan de kans om in 2026 als een van de eersten een voorbestelling te plaatsen en exclusieve updates te ontvangen over deze iconische nieuwe Range Rover.
JLR finaliseert het bereik via homologatie. Engineering targets indiceren ongeveer 530 kilometer WLTP, maar JLR heeft nog geen definitief getal vrijgegeven.
Ja. JLR bevestigt: "Advanced BEV propulsion systems enabling core Range Rover off-road performance".
Later in 2026, waarschijnlijk zal men meer details vrijgeven op de JLR Investor Day in juni 2026.
Beide modellen worden geproduceerd in Solihull, Verenigd Koninkrijk.